Plan de Manejo: Presentación

El Plan de Manejo de Casco Histórico San Telmo – Monserrat se implementa en el polígono definido por las calles Bartolomé Mitre, Av. Ing. Huergo, Brasil, Av. Paseo Colón, Av. Martín García, Av. Montes de Oca, Finochietto, Lima, Av. Independencia y Combate de los Pozos.

A través dicho plan, la Dirección General se propone implementar las políticas y acciones tendientes a la conservación del patrimonio y al desarrollo urbano del área, mediante la concertación del interés público y privado. Se trata de abordar las particularidades del sector mediante un enfoque amplio y multidisciplinario y estimular su desarrollo en toda su riqueza y complejidad.

Objetivos

1. Mantener la identidad histórica y sociocultural del área
2. Proteger el patrimonio arquitectónico y urbanístico
3. Posibilitar una mejor calidad de vida para los habitantes
4. Mejorar y ampliar la disponibilidad de espacio público
5. Recuperar la atracción residencial del área
6. Potenciar actividades turísticas y culturales

Modo de gestión

El Plan de Manejo es encarado con una nueva forma de gestión urbana, pensada como articulación entre las distintas reparticiones del Gobierno de la Ciudad y la población local, representada por diversos actores. Dicho modo de gestión apunta a establecer mecanismos más abiertos que permitan optimizar los recursos disponibles y retroalimentarse con la participación de todos los actores involucrados.

1. Articulación intrainstitucional: se establecen nexos entre las distintas reparticiones del Gobierno de la Ciudad con injerencia en el sector, a fin de arribar a la resolución de los problemas urbanos mediante proyectos en común que potencien la capacidad de implementación y optimicen la inversión pública, la complementariedad entre emprendimientos y la coherencia de los resultados.
   
2. Participación de los usuarios en el proceso de planificación.
   
3. Mecanismos de concertación: la aplicación de los dos criterios anteriores en forma simultánea implica la acción conjunta del Gobierno de la Ciudad, las asociaciones intermedias, otras instituciones locales, nacionales y extranjeras y los vecinos en general. Esta modalidad permite que las propuestas estén ajustadas al contexto de aplicación, cuenten con consenso y logren el mayor compromiso para ser llevadas a cabo.
   
4. Generación de recursos alternativos: a través de convenios de cooperación con organismos internacionales, nacionales y/o privados y buscando además la motivación de la inversión privada.

Propuesta

Se plantea la complementariedad de proyectos para el logro de objetivos comunes y su articulación espacial para potenciar los resultados levantando el conjunto. Se da prioridad a aquellos proyectos que tienen más factibilidad económica, beneficiarios y efectos multiplicadores. Además, se privilegia a aquellas obras que significan un aporte para completar las obras ya realizadas en algunos de los sectores de mayor valor patrimonial y turístico o aquellas que implican una mejora de las actuales condiciones de deterioro del espacio público.
Es importante destacar que esta inversión pública genera indefectiblemente una inversión privada que supera ampliamente la primera, como en el caso del  Circuito Balcarce – Chile y en el Pasaje La Piedad.
Para llevar a cabo la propuesta, se han definido seis ejes de acción:

• Mejora Ambiental del Espacio Urbano
• Conservación y Puesta en Valor de Edificios Patrimoniales
• Consolidación Residencial
• Promoción de las Actividades
• Escuela Taller
• Concientización y Divulgación del Patrimonio